Немного познакомимся!
Детская железная дорога - это взрослый вариант в миниатюре: узкая колея, небольшие милые вагончики с проводниками, одетыми по форме, настоящие вокзалы, чистенькие и уютные, современные платформы. Протяженность дороги 5 км 300 м, только 5 станций, 2 моста и 2 эстакады, в составе поезда тепловоз и три пассажирских вагона. В 2015 дорога отметила десятилетний юбилей, а 4 июня по ней прокатился 500-тысячный пассажир. Есть важное отличие от взрослой дороги – работают здесь дети, получающие образование в железнодорожном учебном центре.
Путешествие проходит по живописным местам через лес, по берегу Оби – отличный вариант, чтобы во время семейной прогулки попасть из Заельцовского парка в Зоопарк или наоборот. Важный момент, если вы доедете до остановочной платформы «Зоопарк», то выйти в город сможете только через него, и для этого понадобится приобрести билет.
Расписание детской железной дороги в Новосибирске
От «Зоопарка» первый состав отправляется в 11-00. В будни поезда ходят каждый час, в выходные, праздники – каждые полчаса. Последнее отправление в 19-00 для буднего дня и 19-30 для выходного или праздничного. Продолжительность поездки составляет 46 минут, на станции «Спортивная» предусмотрена стоянка 15 минут - в это время можно прогуляться, посетить буфет.
Аналогичное расписание для остановочной платформы «Заельцовская». Более подробную информацию смотрите по ссылке.
Детская железная дорога в Новосибирске: цена билета
Стоимость проезда по всему маршруту составляет 100 рублей взрослому и 40 рублей ребенку. На цену не влияет, на какой конечной станции вы сядете: в Заельцовском парке или в Зоопарке. Прокатиться по маршруту туда-обратно будет стоить 200 рублей взрослому и 80 рублей ребенку, но обратите внимание при покупке билета, что не все поезда возвращаются обратно.
Можно оплачивать проезд, производить посадку и на других остановках, не только на конечных. Стоимость при этом будет ниже. Подробнее ознакомьтесь с прейскурантом по ссылке. Расписание и цены билетов актуальны на 04 августа 2015 года.
